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2026-09
深南高铁4标跨273省道特大桥连续梁顺利合龙
发布者:广东建工浏览次数:1324

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9月12日,由广东水电二局负责施工的新建深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目SNSG-4标(以下简称“深南高铁4标”)跨273省道特大桥连续梁顺利合龙,为后续桥面系、轨道工程施工打通了关键通道。

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跨273省道特大桥连续梁合龙施工现场

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跨273省道特大桥为深南高铁4标重要控制性工程,位于广东省肇庆市高要区活道镇,全长1307.392米。本次实现合龙的连续梁全长144米,横跨273省道,施工需保障省道正常通行,安全管控要求高、线形控制难度大。


施工过程中,项目建设团队落实悬臂浇筑梁施工线形监控方案,建立全程监控体系,逐段调整连续梁梁体姿态,确保合龙精度达标;混凝土浇筑全过程严控各道工序,连续梁预应力张拉以张拉力为主、伸长值校核“双控”把关,并利用智能设备有效保障施工质量。安全管理上,落实全员安全生产责任制,针对挂篮安装、前移、拆除等高风险工序编制专项方案,做好全封闭防护,严格执行六级及以上大风停止高空作业硬性要求,实现施工期间安全生产态势平稳。


下一步,项目建设团队将持续压实项目安全质量管控责任,严格执行工艺标准化与质量精细化管理,不断强化施工全过程管控,稳步推进剩余主体施工任务,全力攻坚架梁节点,以实打实的建设成效冲刺年度目标。

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深南高铁作为粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道,项目建成通车后,南宁至深圳高铁最快运行时间可由现在的3.5小时缩短至2.5小时,将大大提升粤港澳大湾区的辐射效应,有效提升两广铁路客运质量,扩大两广通道能力,填补区域路网空白,对便利沿线居民出行、带动周边地区发展、深入推进区域协调发展和高质量发展具有重要意义。



来源:广东水电二局